Detalhes do produto
Lugar de origem: Guangzhou, China
Marca: RUIGANG
Certificação: CCS/BV/ISO
Número do modelo: QMQ5.6/XXN-RG
Documento: Folheto PDF do produto
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: 1 conjunto
Preço: Negotiabel
Packaging Details: Plywood outer box with bubble bag or paper
Tempo de entrega: 10 a 15 dias úteis
Termos de pagamento: T/T, L/C, Western Union
Habilidade da fonte: 500 ajustados pelo mês
Pressão de armazenamento: |
5,6 Mpa |
Pressão de funcionamento máxima (a +50°C): |
8,0 MPa |
Min Pressão de funcionamento (a 0°C): |
4,6 Mpa |
Densidade de enchimento: |
≤ 1,08 kg/l |
Volume do cilindro FM-200: |
2/4/8/10/20/30/40/70/90/120/150/180 (L) |
Volume do cilindro de arranque de nitrogénio: |
4 litros |
Concentração de projeto (volume): |
≤10% |
Ativação do sistema: |
Manual eléctrico, pneumático e de emergência |
Pressão de armazenamento: |
5,6 Mpa |
Pressão de funcionamento máxima (a +50°C): |
8,0 MPa |
Min Pressão de funcionamento (a 0°C): |
4,6 Mpa |
Densidade de enchimento: |
≤ 1,08 kg/l |
Volume do cilindro FM-200: |
2/4/8/10/20/30/40/70/90/120/150/180 (L) |
Volume do cilindro de arranque de nitrogénio: |
4 litros |
Concentração de projeto (volume): |
≤10% |
Ativação do sistema: |
Manual eléctrico, pneumático e de emergência |
O sistema de supressão de incêndio HFC-227ea da Marinha é concebido para combater eficazmente incêndios das seguintes categorias:
Este sistema é particularmente adequado para utilização em zonas de alto risco a bordo de navios, tais como salas de máquinas, salas de caldeiras, salas de baterias e compartimentos de equipamentos elétricos.
O sistema de supressão de incêndio HFC-227ea é uma solução totalmente integrada que utiliza uma rede de tubulações para distribuir o agente extintor de incêndio.
Isto garante flexibilidade de funcionamento e facilidade de utilização em vários cenários de emergência.
| Modelo | QMQ2.5/XXN-RG | QMQ4.2/XXN-RG | QMQ5.6/XXN-RG |
|---|---|---|---|
| Pressão de armazenamento | 2.5 MPa | 4.2 MPa | 5.6 MPa |
| Pressão de funcionamento máxima (a +50°C) | 4.2 MPa | 5.3 MPa | 6.7 MPa |
| Min Pressão de funcionamento (a 0°C) | 2.0 MPa | 3.6 MPa | 4.6 MPa |
| Preenchimento da densidade | ≤ 1,12 kg/l | ≤ 0,95 kg/l | ≤ 1,12 kg/l |
| Volume do cilindro | HFC-227ea Cilindro (L): 2/4/8/10/20/30/40/70/90/120/150/180 | Filtro de arranque de azoto (L): 4 | |
| Concentração de extinção de incêndio de projeto (volume) | ≤ 10% | ||
| Métodos de activação | Manual eléctrico, pneumático e de emergência | ||
| Notas | "XX" representa o volume do cilindro no modelo |
4.1 Componentes do sistemaO sistema de supressão de incêndio HFC-227ea consiste nos seguintes componentes:
O sistema funciona através dedois modos de activação primários:Ativação elétricaeAtivação pneumática, com uma opção manual de reserva de emergência.
4.2 Princípio de funcionamentoApós a ativação, o sistema libera HFC-227ea, um agente limpo que suprime incêndios, eliminando o calor e interrompendo o processo de combustão.O agente extintor é distribuído uniformemente através de uma rede de bocas e tubosO sistema garante uma resposta rápida a potenciais riscos de incêndio, aumentando a segurança a bordo.
O sistema utiliza cilindros de pressão de alto desempenho projetados para armazenar HFC-227ea, um agente de supressão de incêndio.
| Volume da garrafa (L) | Tipo de cilindro | Pressão de funcionamento máxima | Conexão de fio |
|---|---|---|---|
| 2 | Aço sem costura | 8 MPa | PZ27.8 |
| 4 | Aço sem costura | 8 MPa | PZ27.8 |
| 8 | Aço sem costura | 8 MPa | PZ27.8 |
| 10 | Aço sem costura | 8 MPa | PZ39 |
| 20 | Aço sem costura | 8 MPa | PZ39 |
| 30 | Aço sem costura | 8 MPa | PZ39 |
| 40 | Aço sem costura | 8 MPa | PZ39 |
| 70 | Aço sem costura | 8 MPa | PZ56 |
| 90 | Aço Soldado | 5.6 MPa | PZ56 |
| 120 | Aço Soldado | 5.6 MPa | M64X2 |
| 150 | Aço Soldado | 5.6 MPa | M80X2 |
| 180 | Aço Soldado | 5.6 MPa | M80X2 |
Este sistema foi concebido para fornecer uma solução de supressão de incêndio eficaz, de ação rápida e ecológica para aplicações marítimas.Com as suas versáteis opções de activação e tecnologia avançada de supressão de incêndio, assegura a segurança e a protecção da tripulação e do equipamento crítico da embarcação.